没找黄牛,我跑了4趟车管所,排队13个小时,终于办成了异地转籍

时间:2019-07-18 来源: 旅游
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永远不要把它视为理所当然,去焦虑和烦躁,然后去打仗和蹲下。等了4天13个小时,我曾经怀疑我的大学毕业生有精神发育迟滞。通常你的脾气再次变热。当你到达这里时,你还必须学习两种技能:深呼吸,并付出微笑。

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[卡车之家原创]很多认识我的卡片朋友都知道我原来是在卡车房上海站工作的。那时,我买了一辆车并吊死苏州苏娥牌照。后来,我被调到了郑州站。这时,苏E的许可证使用起来不是很方便,所以我一直想把它变成许可证。

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幸运的是,在过去的两年里,它刚刚赶上了交通部的改革,电子转换逐渐成为电子化。没有必要在这两个地方之间来回奔波。 6月1日,郑州也被列入120个试点城市,所以我决定享受这个便利措施。我没想到这次享受是4次往返和13个小时的等待,真的让我“过度上瘾”。

写在前面:

下面的文章将按照时间顺序记录我的过程和心态,长度更长(相信我,我不想这样做),分为6部分:

Part1一切准备就绪东风在哪里?

第2部分来得早,最好来这里

Part3牛牛真香

由于某种原因,Part4的排队时间很长

Part5对员工来说是个问题吗?

Part6远程转移策略

如果您想直接了解远程传输的过程和收费信息,

请直接转到最后一部分6;

如果你想直接看到牛的例程,

可以直接从Part3中看到;

此外,这个过程类似于新的汽车卡车运输过程,可以作为参考。

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7月2日,我在手机上下载并注册了“Administration 12123”APP。根据上述说明,我完成了机动车转让申请(注:机动车转让是指车主未改变的情况。车辆被转移到另一个地方。)然后,第二天早上,我收到了消息:业务被成功接受,让我把相关文件带到车辆管理办公室进行业务。

除了机会,一切准备就绪。在我坚定的工作作风中,我当天中午开车去了最近的汽车管理办公室。结果是这个业务无法在这里处理,需要去城市。

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离我最近的是该市的西部服务站。所以,我立刻变得越来越有侵略性。结果是:电源故障,无法处理。

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当然,我也知道提前打电话确认的原因,但这个电话号码,谁知道谁玩过。

但是,这次我不能说我会完全跑。车辆管理处附近的牛群聚集起来,我从他们身上发现了一般的过程需要经过尾气检测线,然后让警察检查过程就像新车一样。

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当每个人都检查汽车时,这个废气检测线实际上是废气检测链路。车辆转移不需要完整的检查线,只能检测废气,并且必须满足相关区域关于二手车废气排放标准的要求。众所周知,这个测试线是外包的,并在周末开始工作。连续跑了三四十公里后,我终于想通了“东风在哪里?”,所以我命令部队重新参战。

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我今天早些时候吃过午饭,以为我必须提早拍摄。然而,现实让我在脸上大声拍了一下(这里记录为拍1)。当我下午1点到达时,测试线已经排起了长队,基本上都是用于转移二手车和转移车辆。新车上市也需要测试线,所以仍然有很多卡车停在这里。

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在赶到团队之后,必须弄清楚具体的过程。问过程,自然还是要问专业人士。我跑到车辆管理办公室的大厅,只得到一个答复:“先去检查”;所以我在检查线上找到了一个服务舱。结果门被锁定(某人在里面,我不敢打扰)。

很明显,我无法理解这种情况。我不孤独。房子周围聚集着几个“队友”。经过长时间的讨论,我终于“抓住”了一名工作人员。环绕,我终于确认这个过程的第一步是在这里进行废气测试。这位小弟弟告诉我们,今天我们将增加一个课程并测试我们所有人。然后,我们将结果转到下一步。

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带着感激和喜悦,我们回到自己的车上,开始耐心等待。根据一位前姐姐的说法,她早上8点30分到达这里,仍然在球队的下半场。同日,郑州市发出高温橙色警示,并将车上的油炸。每个人都在汽车附近找到一个稍微凉爽的地方,与天空聊天,吐出“黄牛”的指控,并不时地偷车。

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五点钟是他们下班的时候。我看到测试线上的每个人都在努力工作,我的内心非常实用。车队慢慢前进,我的车几乎就在检查线的门口。就在这时,几个“队友”关切地问我:“你带领手表吗?”

“这是什么手表?什么桌子?”突然间,我的心脏产生了非常糟糕的预感,并迅速跑到房子的窗户,试探性地问道:“我来到桌子旁,只是没有收到手表。”

“财务已下班,没有办法支付,明天再来。”

对于一个有五个小时团队的人来说,这句话有一个毁灭性的打击。在接下来的10分钟里,我用尽各种方法,例如请求,请求,请求等,并且根本没有发挥任何作用。如果您收到表格,监测站将尽可能加班。如果您没有表格,没有人可以提供帮助。

“每个人都知道早点看表,你不知道吗?”

“当我过来时,我没有说我想收到手表!”

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下午6点,宣布5小时曝光不成功。我决定把车放在这里。第二天早上我乘出租车,我身后的车被疏散了。这时,一辆面包车从远处飞来,直接停在我的车后面。然后司机下了公共汽车,一口气离开,没有任何泥水。

最好早点来。

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第三天早上,我7点到达车辆管理处门口。检查线门关闭,所有车辆都无法进入,但远离过去,团队已经很长。看来退伍军人的操作仍然很熟练,都是在晚上之前的晚上。

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在车辆管理办公室门口,我遇到了一位昨天在我身后离开的微型卡车车主。昨天,大哥的获奖经历更加糟糕。他于上午10:30到达现场,并在卡车队后面出院。等了几个小时后,我发现团队根本没动。当我看到它时,我发现卡车检查线被打破了,每个人都回去了。而他的微卡是一辆汽油车,应该与汽车对齐。这是我背后的人。

汽车管理办公室已经停在停车场外面。我问我的兄弟该做什么,我的大哥以一定的眼光回答我。 “我在找人。”

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事实上,昨天我们要求牛要价,废气测试+卡,对方一般收费700元,包括在过程中的所有费用,并承诺能够减排,包。但没有人知道我们应该花多少钱在这项业务上。如果我们自己支付的钱,另一方基本上不愿意;或者另一方收到150,但不能进入团队。

事实上,在业务完成后,我们发现必须支付的金额仅为260元,即使有其他费用,也最多为320元。然而,牛已经说它大约有400,而且它们的收入只有200多。

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昨天下午,我们谴责剥头皮的费用太高,费用不透明。经过一个下午的等待,微卡兄弟选择花钱来消除灾难。 “我的车仍然是卡车。找到排气管可能有点困难。以后找人可能会比较麻烦。”在我的大哥之外,昨天和我一起排队的其他车也在今天寻找牛。

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打开车门,进入车辆管理处,我在厕所工作,大哥的微卡已经跳过长队停在我前面经过昨天的治疗,我已经是这支车队的第二辆车了,之后微插卡,我成了第三个。询问后,他得知他从前门出来了。 “这嘴不是你想要摔倒的。”

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当然,牛的力量不仅限于此。当我八点钟上班时,工作人员纷纷赶来。我和牛一起进入房子办理手续,但是我被牛训斥了。 “我还没有上班!八点钟从另一扇门进来!”关上门,开车送我出去。

等了一会儿后,我从另一扇门进去,发现里面已经有很多人。他们中的一些人仍然像外面的牛一样生活。现在他们已经穿上了“黄色背心”来帮助商业。目前尚不清楚谁是真正的员工。

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自昨天一个下午我与Micro-Card聊天以后,我问我的哥哥是否可以尝试测试它。谁知道我再次受到了牛的谴责,“焦虑的是,我会再次开始说话。”在这一点上,我已经恼火,并开始用我的手机拍照。也许他听到我的快门声,或者可能是队列丢失了,最终他们选择插入另一支队伍,然后我回到了团队的第二个位置。

当我以为我把牛赶出了世界时,现实给了我一记耳光(这里记录为巴掌2)。在车队面前,CR-V被挡回来,绕过我和第一辆车。到达照片区域并检测外观后,我回到前面并开始检测废气。没有人解释所有过程的原因,只有有人指示我们“倒退”。在不寻找事物的态度中,每个人也都非常有意识地合作。

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在大约8点20分,2007 CR-V开始测试作为测试线上的第一辆车,并且大哥的微型卡开始在它旁边的线上。通常情况下,汽车的检查时间约为10分钟,但两辆汽车的测试时间约为半小时,测试时间约为8:50。在此期间发生了什么,我们不知道。我只知道当我的车辆进行OBD检查时,测试仪登录我的车牌号码并通过它,然后登录另一个车牌号码以完成测试。他们的OBD信息是否无法通过测试并需要窃取我?信息?

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随后,在我面前的原始“真正的第一辆车”五菱宏光花了10分钟完成测试。然而,在检查完成之前,工作人员用挡板挡住了我的车前部。不出所料,在武陵离开之后,我倒了一辆两厢轿车。我从第二名变为第四名。我完成测试后,已经是9:30了。

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也就是说,在一小时10分钟内,原来的车队之前进入过两辆车。我发现出口处还有一排汽车,第一辆车的车主清楚地告诉我他也找到了一个人,他会从这里倒出来。就这样,昨天在前面的那位年轻女士在8点30分开始排队,下午五点钟轮到她了。其原因并不难理解。

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幸运的是,工作人员安慰我,并说它背后的团队更快,我的心更现实一点。但是在昨晚的教训之后,当我在这个团队中时,我仍然有点尴尬,因为害怕错过这个过程,以及采取什么形式。

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工作人员说这确实是正确的,卡上的检测线确实非常快。 9:30,我结束了最后一次测试。我花了半个小时测试结果。 10点钟,我放了第二条测试线。长度并不比另一个短,但我只在40分钟内完成。所以我没时间查询进程。汽车必须继续前进,以防止被阻挡或阻挡汽车。

10点40分,胜利的曙光就在我的面前。如果进展顺利,也许我会在早上获得新的许可证。然而,脸上的一巴掌又一次(这里记录为拍击3)。

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测试线上有4个端口,其中一个是关闭的,一个是新车测试,另一个是旧车测试。然而,当我在我面前的时候,我不知道为什么我会在封闭的嘴里进来几辆车。我在前面,左边和右边都进行了警察测试,但我没有在这里。

我学会了身边的人提前打开引擎盖,把数据拿在手里,绕圈转过来,看看哪辆车经过测试并快速弯腰并邀请人们过来测试,结果总是“你等待。”最后,在我完成后方的卡车程序后,在我完成了右后方新车的程序后,我前面的二手车的程序结束了,警察拿出了我手中的材料。结果,巴掌4按计划进行:你的车延伸不是吗?

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随后,我被要求去超市招募人员到分机号码。虽然测试线旁边附有“公司分机号码的延伸号”,但我还是报告了“不做事情做事”的态度,并找到了指定的主人。然而,大师告诉我,“我不在棚子里(测试温室)。”

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我很警觉我觉得这里有问题。在询问警察之后,我了解到,一旦我开车,我就必须重新排队。我无法打开线,我无法打开线。我一直在做各种各样的事情,我担心会有问题,最后的问题仍然存在。作为最后的手段,我试着用微笑试探性地指出了这个问题。 “你不是免费写分机号码吗?那你可以给我一个分机号。”

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对方不再关心我。 Tuohao的弟弟提出了解决方案。 “将车开到棚屋的远端,不要打开它。”最后,这位40美元的兄弟帮助我解决了这个问题,并告诉我去超市中间的另一间小屋和牛场进行信息输入。 (说实话,扩展确实更麻烦,所以在炎热的一天,手被拉伸到刚刚运行的引擎的一侧,如果没有注意到,它可能会被烧毁)

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在完成所有手续后,经过几分钟的等待,鞠躬并微笑,我终于在我的车前迎接了检查员。在10:40左右,它被排到了前面,并且在11:20,测试完成了。在没有牛的情况下,排队只需40分钟,测试需要30分钟。有趣的是,最后一次测试,而不是黄牛,需要30分钟。

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测试完成后,按照工作人员的指示,到办公室大厅拿取测试结果,然后取号码排队,等待来电做生意。我得到了128号,我早上到了第71位,所以我先去上班,然后下午四点到这里去做生意。

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办公大厅的整体速度仍然相对较快。在编号系统之后,黄牛者无法进入团队。只是由于苏州车辆管理办公室上传的文件存在问题。所以我在完成选择和付款后才获得临时许可证。再过几天,我拿走了剩余的材料,并从车辆管理处获得了车牌,驾驶执照和登记证。我终于完成了所有手续。

我跑了4个汽车管理站(一次停电,一次没有手表,一个文件有问题,最后一次);排队等候13个小时(第一天1天至16:00;第二天早上7点至中午)12点,下午1点30分至下午4点30分)。永远不要把它视为理所当然,去焦虑和烦躁,然后去打仗和蹲下。等了4天13个小时,我曾经怀疑我的大学毕业生有精神发育迟滞。通常你的脾气再次变热。当你到达这里时,你还必须学习两种技能:深呼吸,并付出微笑。

然而,做事的过程既复杂又漫长。这对员工和剥头皮来说真的是一个问题吗?

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你应该责备他们懒惰吗?

我恐怕不能这么说。事实上,测试线将在早上8点开始工作,并在下午和周末加班。车辆管理办公室也将在早上8:30下班。中午将有警察执勤(我确实看到值班同志没有在中午去。吃饭,总是守着人做生意)。这也是他们的工作时间表,让我可以做一些简单的事情,并在上班前做事要求;在夏天,户外测试人员每天都在工作;而室内工人一直在看电脑处理业务,没有错。说实话,他们的工作强度不小。

这归咎于他们糟糕的工作态度?

我恐怕不能这么说。在高强度的工作中,人们很容易匆忙。无论是牛还是员工,确实有很多人热情洋溢。他们从当前职位的工作中挤出一点时间,尽可能地向我解释一些流程。

在我看来,这种现象是因为工作人员“太容易”,只有他们可以“轻松下来”,而且上班的人很容易沮丧。

如果有更多的服务网点,县和区车辆管理办公室可以处理这些优惠服务,普通检查站也可以提供车辆转移的废气排放证明(事实上,他们有这些能力),然后排队问题肯定足以缓解,每个人的态度自然要好得多。当你相处时,它自然会更加和谐;

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如果流程和收费更加透明,并且您可以在互联网上找到官方准确的流程标准,那么您就不必费心去现场工作人员;

如果没有漏洞,欺骗漏洞,监控没有死角,那么剥头皮就不会“麻烦”给这些基层工人,每个人都会更顺利。你看到服务大厅里的大厅更加和谐。

近年来,政府不断简化行政管理和权力下放。我不需要经营苏州来处理外国转移,这也是它带来的政策福利。简化权力下放的关键是可以简化和可以放下的关键:例如,在这个例子中,过程可以简化,办公室的权力可以委托给更多的机构;但必须回收基层人员的力量。

当有更多的人可以为更多的人提供更少的权力时,工作人员将变得更加放松,上班的人将变得更加放松。

嗯,这么多,这是干燥的时间。

第一步:在线申请

首先,下载并注册登录“AC 12123”手机APP,或登录本地流量管理网络平台。处理违规行为后,在“机动车业务”部分找到“机动车应用”,并按要求运行;/P>

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申请成功后,将机动车登记证,机动车驾驶证,车主身份证和交通保险证件交给可以办理业务的车辆管理办公室。

注意:

在线申请成功后,您理论上可以在互联网上预先选择车牌号码,但如果您进入系统但没有选择,或者选择不去现场处理业务,它将被列入黑名单并且两年内无法在线处理。商业。

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另外,请事先确认转让车辆的转让要求,如排放标准要求,车主资格(是否需要抽签,是否需要申请居留许可等)。

第2步:废气检测

废气检测单元的工作时间一般为:早上8: 00-12: 00,下午13: 00-17: 00,周末不休息。当你提前一天下午离开工作时(并且也是为了防止后面的人进入团队)并且第二天早上直奔,建议开车到团队的后面。

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提前付款以输入信息和接收表格;

队列进行OBD检测和上检测线;

去汽车检查大厅(注意它不是车辆管理办公室的大厅)。根据说明,您将收到测试结果并复制注册证书(将使用下一步)。

第三步:检测卡

车载检查由车辆管理办公室负责。车辆管理办公室的工作时间通常为:8: 30-12: 00,13: 30-17:00。

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在排队过程中,找人覆盖发动机编号和车架编号(虽然理论上,车辆管理站可以自由打印)。

输入信息,然后排队等待警方检测并按照说明拍照。

注意:个人经验,汽车外面的小部分附着花不影响,因此不必找黄牛。

第4步:营业厅的业务

完成最后一步后,工作人员会告诉您车辆管理办公室营业厅的号码窗口。根据该指令,收集相关的材料,然后排队数,删除当前车牌,并等待的呼叫号码;

呼叫的号码后,转到指定的窗口来处理业务,主要以确认材料,回收车牌,并确认所述电子文件;

完成上一步后,手中会留下一个注释,然后它将被带到选择区域以选择新的车牌号。此处也支持在线预选编号,但请参阅第一步中的注释;

选择号码后,转到该位置进行付款;

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如果没有问题,则该证书将被获得,并且将获得的牌照,机动车驾驶证,机动车登记证书和新机动车年度检查标记;

如果出现问题,请先打印临时车牌,经过几个工作日后,请到车辆管理处领取上述物品。

如果你和两个人一起旅行

如果你可以陪两个人,那将是最好的。

当废气的检测的第二步骤结束时,一个人直接驱动到下一个链路排队,和另一个人进入车辆检测中心进行业务和接收材料;

然后找人上传号码并输入信息;

将所有材料交给“登记线”上的司机后,前往营业厅提前获取号码。

这实际上是那个收到150元却无法进入球队的黄牛。

成本计算

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一般来说,总共直接花费约320元(视地区而定)。其中,不打印引擎号和帧号。从理论上讲,没有必要花钱。车牌也是免费的。除此之外,还有来回运输的费用(如果你把车放在那里就有出租车),以及由于花费的时间而可能延迟的收入。

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另外,不要考虑为牛找到太多时间。在微卡兄弟找到了牛之后,它确实在清晨保存了队列,但是当天中午,我们都得到了营业厅号码的链接,所以根据这个攻略,基本上不需要找到牛。

最后,感谢您阅读这篇长篇文章,并希望本文能够帮助您开展业务。与此同时,我也希望那些不那么忙碌的卡片朋友在我做生意时找不到像我一样多的牛,然后记录中间过程并与大家分享。但是,我仍然希望你们所有人都很忙。

编辑本文:王鹏

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